继电器基本是开关的作用，做控制回路用的。所以，虽然汽车继电器的体积比较小，但是它的作用是不能忽略的，所以很多消费者都对汽车继电器还是很了解的，但是，很多消费者汽车继电器出了问题之后却判断不出来，并不了解汽车继电器坏了有什么表现，小编今天就来给大家介绍一下汽车继电器坏了之后的表现。

1.继电器基本是开关的作用，做控制回路用的。

2.继电器里面就是常闭常开的触点和线圈的两个接点。一般外壳上是有标示的。当线圈有电后常闭的变常开，常开的变常闭。用处最多的也最常见的是汽车上的转向灯。或者控制回路的电源导通，比方报警装置。

3.判断好坏只有用万用表的电阻档和二极管的导通档位。要是常开触点要给线圈通电后才能测量，带负荷测时用电压档位好，通为无电压。常闭是在常规时测量。电压档《带电测量》或者导通档都可以。线圈很明显，只要吸合就是好的，或者用二级管导通档位或者电阻档位测量。

4.故障现象与故障原因 起动时，起动机不转动，可能故障如下:

(1)电源故障 蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。

(2)起动机故障换向器与电刷接触不良，激磁绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀等。

(3)起动继电器故障 起动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良。

(4)点火开关故障 点火开关接线松动或内部接触不良。

(5)起动系线路故障 起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。

5.故障诊断方法

(1)检查电源 按喇叭或开大灯，如果喇叭声音小或嘶哑，灯光比平时暗淡，说明电源有问题。

(2)检查起动机 用起子将起动机电磁开关上连接蓄电池和电动机导电片的接线柱短接，如果起动机不转，则说明是电动机内部有故障，应拆检起动机。

(3)检查电磁开关 用起子将电磁开关上连接起动继电器的接线柱与连接蓄电池的接线柱短接，若起动机不转，则说明起动机电磁开关有故障，应拆检电磁开关。

(4)检查起动继电器 用起子将起动继电器上的“电池”和“起动机”两接线柱短接，若起动机转动，则说明起动继电器内部有故障。否则应再作下一步检查。

(5)检查点火开关及线路 将起动继电器的“电池”与点火开关用导线直接相连，若起动机能正常运转，则说明故障在起动继电器至点火开关的线路中，可对其进行检修。

6.故障现象与故障原因

起动时，起动机转速明显偏低甚至于停转，可能的故障有：

(1)电源故障 蓄电池亏电或极板硫化短路，起动电源导线连接处接触不良等。

(2)起动机故障 换向器与电刷接触不良，电磁开关接触盘和触点接触不良，电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等。

7.故障诊断方法

如出现起动机运转无力，首先检查起动机电源，如果起动电源无问题，则应拆检起动机，首先检查电磁开关接触盘、换向器与电刷的接触情况，其次检查激磁绕组和电枢绕组。

以上就是小编给大家介绍的汽车继电器的作用和汽车继电器坏了的表现了，从小编给大家介绍的内容中，大家可以看出来汽车继电器的作用是很大的，牵涉到的地方也是挺多的，如果汽车的继电器出现问题，汽车的很多方面都会受到影响，如果大家以后遇到同样的故障就可以知道是继电器的问题了。